martes, 27 de mayo de 2008
TENDENCIA PARA BRINDAR SOLUCIONES
AL PROBLEMA DEL TÚNEL
«El hombre es preeminentemente un dominador de sí mismo, hacedor de su mente y auto diseñador de su ser [...]. La técnica de las herramientas n
o es más que un fragmento de la biotécnica del total equipo Vital».
Lewis Mumford.
Después de observar y analizar el túnel de la carrera 7 con calle 41, tanto como contexto, espacio y solución a la necesidad de cruzar dicha vía arteria, y teniendo en cuenta a los usuarios que transitan por ese túnel, notamos que hay una necesidad palpable en cuanto a atender de alguna manera a aquellos usuarios que padecen alguna discapacidad –tanto temporal como permanente–. Así mismo, hay que tener en cuenta a los ancianos, enfermos y demás personas que no se dirigen hacia la universidad para estudiar, sino al hospital San Ignacio o a otros lugares. Para este grupo de personas el hecho de tener que subir unas escaleras tan largas, empinadas e incómodas presenta un nivel de esfuerzo que puede llegar a hacerles daño en sus variados estados.
Al contemplar el hecho anteriormente mencionado y analizar las tendencias planteadas en la página web www.joando.com, notamos que la tendencia que sería óptima al momento de plantear una solución para este problema es la funcionalidad. Dice Joando que “Si entendemos funcionalidad como la capacidad complementaria que puede tener un producto o servicio para mantener o mejorar nuestro estado de salud físico y mental,…”[1], es de suponer que el objeto y los espacios lleguen a ser verdaderamente funcionales, mejorando así el campo de la salud o, por qué no, cualquier otro. El usuario debe hacer el menor esfuerzo físico y mental ¡porque todo objeto trabaja para él y no viceversa!
Lo importante de la funcionalidad, como tendencia, es que un objeto o servicio sea capaz de contener lo que el consumidor busca en un tratamiento, es decir, la experiencia que se percibe cuando se interactúa con el espacio (ya sea seguridad, tranquilidad o comodidad, entre otras).
Partiendo de la problemática planteada y uniéndola a la tendencia que elegimos, hemos decidido desarrollar una propuesta de remodelación del túnel que permita crear dos espacios en uno. Por un lado, escaleras –diferentes a las actuales– que sirvan a estudiantes que van de afán o a personas que no necesitan de una rampa, y por otro, una rampa que tenga descansos. Esta alternativa permitiría que personas en silla de ruedas o que llevan coches con niños puedan utilizar el túnel constantemente y sin complicaciones; así mismo se les brinda a personas con muletas unas mejores escaleras o una rampa, si es lo que desean. Para este cambio se mantendrían detalles tales como el color y la iluminación, presentes actualmente en el túnel.
Bibliografía
Joando. 2006. Funcionalidad. Disponible en www.joando.com. Consultado el 7 de abril de 2008.
APORTE
Esta entrevista la realizamos con el fin de saber que falencias tiene el túnel, para personas que presentan alguna dificultad de movimiento o discapacidad (tanto permanente como transitoria). A partir de los resultados de esta se abrirán posibilidades de llevar a cabo un nuevo diseño de este lugar.
1. Edad:
2. ¿Hacia dónde se dirige en este momento?
3. ¿Con qué frecuencia utiliza el túnel para cruzar la carrera Séptima?
4. ¿Considera usted que el túnel es cómodo?
5. ¿Cómo le parecen las escaleras del túnel?
6. ¿Considera usted que el túnel le brinda seguridad física?
7. ¿Qué se le debería hacer al túnel para brindar mayor comodidad y seguridad a sus usuarios?
8. ¿Se le facilita la salida y entrada en el túnel (escaleras)?
9. ¿Le quitaría o agregaría algo más al túnel?
Entre las respuestas que conseguimos por medio de la anterior entrevista, podemos unir un deseo poco factible con algo más real. Así mismo se puede integrar esta información recolectada con las propuestas que entregamos previamente, de forma tal que se comprueba la necesidad planteada (sobre problemas de movilidad que presentan algunas personas y como afecta esto al encontrarse en el túnel) en los documentos anteriores y así mismo se aprueban las posibles soluciones que habíamos planteado. Para satisfacer estas necesidades nos basaremos en las tendencias de funcionalidad, customización, naming e inesperiences.
MEJORANDO EL FUTURO
“No hay nada como imaginar para crear futuro, ya que lo que hoy es utopía será carne y sangre mañana”.
Julio Verne
A comienzos del año 2008, en la clase “Comunicación expresión diseño”, empezamos a desarrollar ideas que nos permitieran mejorar las condiciones del túnel que cruza por debajo de la carrera 7ª con calle 41 de Bogotá. Desarrollamos, a lo largo del semestre esta idea, sin pensar que seis meses después
En el momento de realizar el proyecto nos centramos en hallar la respuesta a dos preguntas esenciales: ¿por qué? y ¿para quién? Las respuestas las encontramos en un grupo de tendencias que nos mostró nuestro profesor. Después de leerlas y analizarlas todas, escogimos las cuatro que mejor se ajustaban a nuestros deseos.
Estas tendencias fueron la funcionalidad (seguridad y comodidad); el naming (señalización); la customización (usuarios especiales) y las insperience (traslación de experiencias desde el hogar). La funcionalidad y la insperience las integramos para crear un espacio apto para un tipo de usuarios determinados. El naming lo utilizamos para enseñar el uso adecuado del espacio creado.
Una vez terminados los cambios en el túnel, tanto los usuarios que presentaban algún tipo de discapacidad al caminar, como los demás usuarios, comenzaron a utilizar el túnel con más gusto y seguridad. Próximamente, estaremos trabajando en nuevos proyectos que mejoren nuestra ciudad y el espacio que nos rodea, pues diseñar es definir las características estructurales, simbólicas, fisiológicas y funcionales necesarias para que un producto pueda materializarse y ofrezca un servicio de bienestar y una manera de evolución, de cultura, de status, de sociedad, convirtiéndose en un círculo vicioso para todo el mundo, cambiando y renovando cada día para el bien común o individual.
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